autoroute électrique, voie innovante..
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Durant trois ans, Vinci va tester deux technologies de recharge dynamique, notamment sur l'A10 dans les Yvelines. L’idée est de permettre aux véhicules, en particulier aux camions, de recharger tout en roulant. Prometteur ? ..A partir de septembre, Vinci Autoroutes lancera, avec plusieurs partenaires, un projet de trois ans se penchant sur l’Electric Road Systeme (ERS). Ces technologies – par induction, par rail conductif ou par pantographe – permettent potentiellement aux véhicules de se charger en roulant. Des tests en conditions réelles sont même prévus vers fin 2024, sur l’autoroute A10, près de Saint-Arnoult (Yvelines), sur deux tronçons de deux kilomètres
À l’avenir, le développement de solutions de transport bas carbone ne peut pas faire l’impasse sur le transport routier de marchandises. S’il est possible d’envisager l’alimentation en électricité décarbonée pour les véhicules particuliers et utilitaires, l’électrification totale des poids lourds est plus problématique, à cause du poids et du coût importants des batteries. C’est la raison pour laquelle Carbone 4 a étudié une option novatrice qui ne nécessite qu’un faible stockage d’électricité à bord des camions : les autoroutes électriques....